• Приключения Кати и Paris Trucks в Китае Часть 2

    kate_in_chaina_

    И так! Вторая порция о том, как Катя Войнова попала в Китай на ежегодный китайский лонгборд фестиваль вместе с командой Paris Trucks. Для самой Кати это была большая неожиданность.  Напомню, что этим летом Катю официально поддержали Paris Trucks и теперь она в их команде. Первая часть о её приключениях вы можете почитать т у т… 

    Продолжение

    Ещё раз привет из Китая! Хотелось бы мне писать такие посты чаще, но график тут настолько плотный, что мы иногда даже про сон забываем. На следующий день после бордволк контестов, было чилльное мероприятие с играми и всякой развлекаловкой (как потом выяснилось из диалогов, конкурирующий магазин организовал тогда другой фристайл контест, пригласив четырёх амбассадоров Орангатанг), было весело, было здорово, мы отлично провели время! В субботу было завершение Лонгборд Карнавала, которое сопровождалось крутейшим слайджемом и сочным барбекю. Так забавно осознавать, что я никогда прежде серьёзно не занималась всем тем, что относится к фрирайду, и мои первые пачки, групповые слайды случились в компании Уильяма Ройса, Акселя, Лива Грина, Мэтта и остальных невероятно крутых ребят, я безмерно рада этому! А ещё, интересно отметить, что одним из самых креативных на склоне оказался Чамасмани: пируеты, вращения, чеки на скрещенных, езда на одной ноге — это все про него, народ заглядывался. Ну, а самым безумным, однозначно, был Аксель.

    kate_in_chaina_2Вечером мы вернулись в наш первый отель, а ближе ко сну ребята завалились в наш с Алекс номер, и мы лампово болтали до четвёртого часа ночи. Следующий день был неким отдыхом от катки.

    14369094_338428883215048_59075815_n

    Мы гуляли по Пекину с нашими организаторами (милейшие, кстати, люди), которые устроили нам экскурсию по местам, которые, как они считают, мы обязаны увидеть, и после чего отвезли нас всех шопиться. Вечер закончился шумными посиделками в баре под живую музыку. kate_in_chaina_7

    kate_in_chaina_6

    Понедельник. О, это был долгожданный день! Потому что именно в этот день у нас была запланирована поездка к Великой Китайской Стене. И, к слову, наверное, это был самый насыщенный день. Мы решили поехать к закрытой секции, потому что там было место, где можно было бы покатать и наснимать материала. Нас отвезли в горы.

    kate_in_chaina_4

    Первыми снимали меня и Алекс с денсом и слайдами, а уже затем мы на машине забрались повыше, где свой скилл продемонстрировали Мэтт, Лива, Аксель и Ари. Когда сессия закончилось, ребята поопытнее поехали на досках перед машиной, а я с оставшимися на попе за машиной (интереснейших опыт, я вам скажу) :D Где-то в это время мы потеряли Джефа (потому что тот был без доски и приболевший), которого нашли спустя некоторое время, играющего со змеёй. Оказалось, что тот решил забраться повыше в горы и не заметил, как все уехали. Нас всех посадили в автобус. Мы немного проехали, и вот оно. Не зря эту Стену называют Великой, невозможно осознать, что все это построено руками человека. Когда мы забрались на неё и осмотрелись по сторонам, захватило дух! Не исключено, что это было самое красивое, что я когда-либо видела в жизни.

    14310716_651246948391086_7626510308667817984_n1

    Мы стали подниматься выше. Практически вся Стена состоит из ступенек, часть из которых выше моего колена. Без физической подготовки лучше туда не соваться. Но то, что получаешь в итоге, оправдывает все это усилие. И самое крутое, что на этом участке не было никого кроме нас. Мы много фотографировали, снимали видео, а потом собрались обратно. Кстати, пока наш оператор Нэйт снимал Ари, я сделала фото (ниже), за которое сам Ари благодарил меня а течении двух дней :D

    Arian Chamasmany

    Arian Chamasmany

    Утомленные, но ужасно счастливые, мы отправились домой.
    Следующий день был полностью посвящён Алекс и мне. Мы должны были наснимать достаточно денс и фристайл материала. Утром с нами, помимо Нэйта, были Аксель, Ари и Лива, и если первый делал разные снимки, то последние двое развлекались, как могли (пошли кататься на катамаране, например) :D
    После обеда уже с Мэттом и Райаном мы уехали снимать подальше от нашего отеля.

    kate_in_chaina_8

    слева направо: Matt Kienzle, Катя Войнова, RYAN RICKER (Team Manager Paris Trucks Co.)

    Притом, по городу мы передвигаемся почти всегда на досках и каждый раз находим множество интересных мест. Skate and Explore, как говорится.
    Вечер выдался невероятно крутым. Нас отвели в какой-то пафосный ресторан, где тебе подают сырую еду и ты можешь сам приготовить её за своим же столом. К слову, кормили нас каждый день отменно: столы всегда ломились от еды, а вкусов настолько много и все они настолько разные, что просто нереально выбрать любимый. После ужина мы пошли в караоке и очень весело завершили день. В Китае, замечу, очень популярна наша песня Катюша и было забавно слышать, как китайцы поют её на своём :D
    Утро среды мы с Алекс начали с небольшого шопинга. Вернувшись в отель, все были готовы отправится за одной из целей нашей поездки — отведать скорпионов (да уж, что мы тут только не перепробовали). Мы двинулись в сторону большого аля рынка и нашли-таки наше заветное лакомство. На вкус скорпионы не так уж и плохи, как казалось бы, ощущение, будто ты съел просто хрустящую панировку. Мы накупили всяких вкусностей, вернулись за досками и поехали крайний разок закатнуть с местными ребятами. На этот раз нашим слайд-спотом стала перекрытая и уходящая в тоннель дорога для машин. Мы мило провели вечер и, когда пришло время отчаливать, очень долго со всем прощались.

    Этой ночью уехали Алекс и Аксель. Было грустно провожать ребят в такси.
    В четверг уезжали все остальные. Так как времени в запасе было совсем всем немного, а у нас осталась некоторая сумма денег, мы с Мэттом договорились пойти с утра в один из супердешевых магазинов, который днём раньше нашли мы с Алекс. Чуть позже к нам решил присоединиться Райан. Мы накупили подарков друзьям, сладостей и прочих вещей и двинулись обратно.
    Прощаться было грустно. Все мы обнимались долго и крепко. За эти несколько дней мы успели стать большой весёлой семьёй каждый со своим уникальным характером: активная, всегда готовая помочь Алекс, харизматичный Ари, вечно серьёзный и немногословный Мэтт, забавный, любящий поболтать Лива, весёлый и открытый Аксель, такой простой и очень добродушный Нэйт, любящий пошутить и посмеяться Райан. Конца нашей поездки ну совсем не хотелось.
    Уже в аэропорту я вновь встретилась с Ари, вылет у которого был на 40 минут позже моего. Мы ещё раз обменялись теплыми словами и объятиями, и он посадил меня на самолет.
    Вот примерно такое вышло моё путешествие.
    Скажи мне кто-то даже год назад, что меня возьмут в трип с именитыми райдерами в другую страну, я бы в жизни не поверила. Однако это случилось и я безмерно счастлива! Так что, ребята, катайтесь, прогрессируйте, вдохновляйтесь и у вас все получится! Главное, всегда двигайтесь вперёд и ни за что не останавливайтесь. Эти слова относятся даже не столько к лонгбордингу, сколько к тому, чем вы занималась в целом. Любите то, что вы делаете, делайте это со всей душой и страстью, и все обязательно получится!
    Ваша Катя.

    14374397_704147446407147_1232755389_n1

    Катя Войнова China Longboard Carnival 2016

    14449140_1177137919014251_6993783856994189312_n

    Matt Kienzle

    14474535_239805579751018_1517195406310637568_n

    слева направо: Катя Войнова, Alexandra Kubiak Ho-Chi


  • Катя Войнова с командой Paris Trucks на ежегодном китайском фестивале

    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-10Катя Войнова, представительница московского движения Long City Life, а теперь ещё и по совместительству член команды Paris Trucks. уехала с выше упомянутой командой в Китай,на ежегодный лонгборд фестиваль! И судя по фото в инстаграмм ребятам скучать не приходится. Много новых впечатлений, всё необычное и не привычное, разная еда и люди вокруг. И вот спустя 3 дня Катя начала делится своими впечатлениями об этой интересной поездки! Читаем и радуемся тому, что кто-то из российских райдеров наконец-то вышел на международный увровень в лонгборде.

    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-7

    Привет! Уже подходит к концу мой третий день в Пекине и, думаю, мне есть, что написать тут, так что, если вам интересно мое времяпрепровождение с командой Paris Trucks, немного о Китае, лонгбординге тут и о том, как случайно стать рок-звездой, enjoy it!
    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-5
    Два дня назад мне удостоилось быть первой прибывшей из приглашённых. У нас здесь, так называемая, «Buddy System», что значит, мы прилетаем и проживаем по двое, поэтому уже через полтора часа я встретилась с Alexandra Kubiak Ho-Chi. После чего, парень из Gravity X (организаторы поездки) отвёз нас в отель.

    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-8
    Мы прилетели рано утром, так что у нас было полно времени, чтобы погулять по городу.
    Более шести часов мы бродили, впечатляясь китайской красотой и культурой. Это невероятно, словно попасть в другой мир.

    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-1
    Это был район традиционного Китая, здесь почти все готовят, едят, стирают и многие другие вещи делают прямо на улице. Тут не понимают по-английски.
    Кстати, в Китае запрещены Google, Facebook, Instagram и YouTube, но при желании всегда есть возможность скачать приложение, которое может разблокировать их. Однако сами китайцы в этом не нуждаются, у них достаточно своих социальных медиа.
    Уже к вечеру прибыл Rayan Ricker (тим-менеджер) с Matt K и Arian Chamasmany. Мы отлично провели время, и немногим позже приехали Levi Green, Jesse Whalen и Axel Serrat.
    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-3
    День второй.
    Сразу после того, как мы проснулись, наша команда пошла кататься по городу. И именно тогда я и поняла, насколько бомбическую команду собрал Райан. Это был самый настоящий шред и каждый из нас был уникален со своим собственным стилем.
    Я счастлива быть в таком крутом составе!
    После трехчасовоно утреннего крузинга, мы позавтракали и пошли гулять, изучая достопримечательности.
    Уже вечером мы переехали в другой отель, который находится в центре города, совсем рядом с местом проведения контеста.
    В отеле мы встретились с неким Нейтом из Арбор и Уильямом из Бастин (к сожалению, я плохо знакома фрирайд/дх райдерами).
    После у нас был отличный ужин в большой компании: мы много болтаем, узнаем кучу нового, это невероятно интересного!
    %d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b8%cc%86%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b8%cc%86-%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%84%d0%b5%d1%81%d1%82-6
    Сегодняшний день предвещал много всего, потому что именно 15-ого сентября должен был начаться трёхдневный Longboard Carnival!
    Проснувшись, мы поехали к споту (он был в 10-ти минутах от нас). И когда мы приехали, мы обомлели от количества лонгбордистов тут. Учитывая, что лонгбординг в Китае развивается только четыре года, людей было действительно много.
    Мы встретили там Jeff Ellis и Simon из Awhou Crew. Китайцы были действительно рады видеть всех нас. Когда мы начинали играть в скейт с кем-то из их ребят, это становилось похожим на шоу, потому все вокруг хотели посмотреть на это.
    После того, как каждого из нас (членов команды Paris Trucks и Dasilva Boards) представили участникам, началось нечто.
    Честно слово, я подписала своим именем более сотни футболок и досок, и уж точно сфотографировалась с не меньшим количеством людей. Это настолько необычно чувствовать себя в центре внимания, когда к тебе стоит очередь из людей с маркерами, которые смотрят тебе в глаза, пытаясь выдавить что-то приятное по-английски. Это безумие.
    Подошло время к фристайлу. Джефу, Симону, Ариану, Райану и мне предстояло судить контест, в котором зарегистрировалось более сотни людей.
    Немного о системе судейства. Три графы: сложность, стабильность и стиль. За первые две даётся 0-10, за последнюю 0-5. Предпочтительно денсинг. К слову, Ариан перед началом сразу сказал, что ребята должны танцевать и он не хочет смотреть на кучу трюков. Если ты делаешь треху на лонгборде, купи себе скейтборд, лонгборд не для этого. И я в чем-то согласна с ним.
    Уровень китайцев в лонге значительно ниже европейского, есть, конечно, несколько интересных ребят, но их контесты намного скучнее, чем те, на которых мы были. Наверное, я бы сказала, что это чем-то похоже на Российский бордволк, однако здешние парни предпочитают денсинг, а наши фристайл.
    К слову, когда ты сидишь и судишь незнакомых тебе людей, намного проще быть объективным и, благодаря этому, как судья сейчас и как участник в будущем, я поняла, чему отдается предпочтение, при выборе победителя.
    Твоя попытка должна быть максимально чистой, ты должен иметь скорость и флоу. Трюки не так важны, предпочтительнее креатив и сложные денс элементы.
    Из той сотни после квалификации, мы оставили четырёх девочек и восемь парней.
    Было непросто выбрать тройку, однако мы единогласно отдали победу самому стильному райдеру.
    После судейства, мы встретили Этана Кочарда, Джон Бин Джо и какого-то парня из Лэндяхт (забыла спросить его имя), которые почему-то быстро куда-то слиняли.
    Наша «автограф» и «фотосессия» не заканчивались в течении всего дня. Люди пищали, когда мы давали им стикеры, они сияли, когда мы подписывали им их вещи. Одна девочка даже купила мне мороженое.
    Вечером был фановый Crew Battle, где мне, Джеффу и Симону предстояло быть боссом для победившей команды. Это было круто, так получилось, что я не ошиблась ни в одном своём трюке, и китайцы были шокированы этим. Таких громких авиаций я ещё никогда не слышала!
    После объявления победителей, вся наша большая компания вернулась в отель


  • kate

    Хорошие новости! Катя Войнова  теперь в команде Paris Trucks. Тем кто ещё не знает кто такая Катя, предлагаю посмотреть её профайл!


  • Paris x Bustin Boards

    Совсем свежие новости! ;)

    Снимок экрана 2015-06-26 в 2.15.52

    Супер ограниченная серия подвесок Paris с лимитированным дизайном от Bustin Boards уже в продаже на официальном сайте Bustin


  • Loaded Boards Ari

    Любители денсинга наверняка знают этого парня! Его зовут Ари Чамасмани [Ari Chamasmany]. Он достаточно давно катается за фирму Loaded. Его стиль катания сложно с кем-то спутать. Очень динамичные и быстрые связки. Буквально вчера вышло его новое видео из Барселоны. Зацените как круто у него получается.


  • Лонгборд Фрирайд Босиком

    Мэт К [Matt Kienzle] райдер конманды Paris Trucks уже 4 года. В начале 2014 была выпущена его Про модель подвесок. Он также катается за доски Sector 9. Мэт один из не многих, кто гоняет фрирайд и даунхил на обычных каст подвесках, которые стоят не больше $50. Так делают далеко не все;) С одной стороны это безумство, а с другой у него отлично получается. Он профессиональный райдер! Недавно посмотрел ещё одно странное видео, где Мэт решил прокатиться вниз по горному серпантину босиком. =)


  • Orangatang Wheels | SHOrtest Way Down

    К разговору о том, что подвески Paris можно использовать для фрирайда! Главное собрать себе правильный сетап, как сделал этот парень. Шо гоняет с любых горок, которые находит и делает это на полную катушку!

    Сэтап:
    Доска: Valhalla Skrilla,
    Подвески: Paris Trucks (50 ° градусов спереди и 43 ° сзади),
    Колёска: Orangatang 80a Cages and 83a In Heats


  • Новые Paris Trucks Kitty

    Многие уже заценили этот крутой дизайн подвесок Paris с кошечками =)

    Paris Kitty Collage

    Paris Kitty Collage

    Похожая тема была прошлым летом, когда Vans выпустили колаб с Американским обществом по предотвращению жестокого обращения над животными ( Vans X ASPCA) Тогда самая популярная модель Vans — Authentic появилась с принтами кошечек и собак. Ещё у Vans были такие рюкзаки, майки, кепки.

    А теперь можно сделать апгрейд своему любимому лонгборду и купить такие вот крутые траки!

    Скоро лимитированая серия подвесок Paris официально появится и в России

    P.S.

    Обратите внимание на тень, которую отбрасывают подвески ;)


  • Paris vs Caliber

    Написал большой сравнительный обзор двух известных брендов, производящих подвески для лонгборда.
    Кому интересно узнать что-то новое, или добавить, проходите по ссылке http://longboarder.ru/obozori/подвески/paris-vs-caliber/
    caliber-vs-paris


 

Please log in to vote

You need to log in to vote. If you already had an account, you may log in here

Alternatively, if you do not have an account yet you can create one here.